针对上(shang)述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示(shi),“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市(shi)场时,会发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正确的方(fang)式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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