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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在中国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场时(shi)，会(hui)发(fa)现它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。