“积极管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国(guo)的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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