“积极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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