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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示(shi)，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心，他(ta)们希望(wang)旗下新能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场时，会(hui)发现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。