针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用汽车(che)高管表示,企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车(che)型能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正(zheng)确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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