“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的经营方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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