“积极管理你的核(he)心(xin)业务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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