针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心,他们(men)希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续发力。据彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前(qian)表示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希望(wang)能(neng)够(gou)以正确(que)的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
Copyright © 2008-2018