“积极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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