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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售(shou)局面(mian)仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以正确的方(fang)式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占(zhan)比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。