“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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