“积极管理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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