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　　针对(dui)上述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下新能源车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场时，会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。