针对(dui)上述情况,通用汽车高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他(ta)们(men)希望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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