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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场(chang)的(de)销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在中(zhong)国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观(guan)察中国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。