针(zhen)对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车高管(guan)表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社(she)报(bao)道,通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不大(da),但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿欧(ou)元。
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