针对上述情况,通用汽(qi)车高管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希(xi)望能够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占比不大(da),但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。
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