针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车(che)型能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道(dao),通(tong)用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示(shi),“当你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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