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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年前有很(hen)大不同(tong)。我(wo)们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。