“积极管理你的(de)核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思(si)考在中国的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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