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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场(chang)的销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国(guo)市场份额占(zhan)比不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。