“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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