“积极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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