“积极管(guan)理你的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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