2003年(nian),陈久霖和其他董事决定涉足燃油业务之(zhi)外的(de)衍生品(pin)交易(yi),实现业(ye)务多元化。该公司从未明(ming)确说明在一个它毫(hao)无(wu)经验的市场(chang)中(zhong)自己有何优势(shi),但业(ye)内专家相信(xin),它以为自己发现了一个有利(li)可图的(de)领域(yu)。当(dang)时(shi),中国国内航空公司往往从(cong)券(quan)商那里购(gou)买衍(yan)生品(pin),作(zuo)为针(zhen)对原油价格波动(dong)的保险方式。中航油想(xiang)通(tong)过提供自己的(de)衍生品,成为其航空公司客户的"一站式提供(gong)商",自己(ji)也获得比(bi)仅充当燃(ran)料供应中介高得(de)多的利润率。中(zhong)国(guo)监管(guan)部门仅(jin)允(yun)许26家企业在海(hai)外(wai)买(mai)卖衍生品,中航油成为其中之(zhi)一。它进(jin)行的首笔(bi)交(jiao)易(yi)是对2003年(nian)中期石油价(jia)格(ge)的下跌(die)下注,共(gong)计(ji)200万桶石油,那笔(bi)交(jiao)易盈利了。"那(na)成了诱饵(er),"业内(nei)专(zhuan)家说(shuo),"他们认为这种交易太有利,无(wu)法(fa)抗拒。"
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