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　　针对上(shang)述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信(xin)心，他们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察中国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。