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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心，他(ta)们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道(dao)，通用(yong)汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观察中(zhong)国市场时，会(hui)发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能够以正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。