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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表示，企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式(shi)参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。