“积(ji)极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有(you)“更(geng)大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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