“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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