针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道(dao),通用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中国市(shi)场时(shi),会发(fa)现它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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