针对(dui)上述(shu)情况(kuang),通用汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式(shi)参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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