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　　针对(dui)上述情况，通用汽车(che)高管表(biao)示，企(qi)业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道，通用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时，会发现它与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参(can)与到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份(fen)额占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。