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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao)，通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场(chang)时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国(guo)市场(chang)份额占比(bi)不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。