“积极管理你的(de)核(he)心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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