2003年,陈(chen)久霖(lin)和其他董事决(jue)定(ding)涉足燃油业(ye)务(wu)之外(wai)的衍生(sheng)品(pin)交易,实现(xian)业务多元(yuan)化(hua)。该公司从未明(ming)确说明在一个它毫无(wu)经(jing)验的市(shi)场中自己(ji)有何优势(shi),但(dan)业(ye)内专家(jia)相信,它以为自己发现了一个有利可(ke)图的领域。当时,中(zhong)国(guo)国内航空公司往往(wang)从券商那里购买衍(yan)生品(pin),作为(wei)针(zhen)对原油价格波动的(de)保(bao)险方(fang)式。中(zhong)航油想通过(guo)提(ti)供(gong)自己的衍生品,成(cheng)为(wei)其(qi)航(hang)空公司客(ke)户(hu)的(de)"一站式提供商",自己也获得比仅充当(dang)燃料供应中介高得(de)多的利润率。中国监管(guan)部门仅允(yun)许(xu)26家企业在海(hai)外买卖衍生品(pin),中航油成(cheng)为(wei)其中之(zhi)一。它(ta)进行(hang)的首笔(bi)交易是对2003年中(zhong)期石油价格的下跌下注,共计200万桶石(shi)油,那笔(bi)交易盈(ying)利了。"那成了诱(you)饵,"业内(nei)专家说,"他(ta)们认为这(zhe)种交易太有利,无(wu)法抗拒(ju)。"
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