“积(ji)极(ji)管(guan)理你的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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