针对上述(shu)情况(kuang),通用汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社(she)报道,通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现它与5年前有(you)很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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