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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在中(zhong)国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通用(yong)汽车董事(shi)长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时，会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年前(qian)有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。