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　　针对上述情(qing)况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中(zhong)国(guo)市(shi)场，并“入股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元。