针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时(shi),会发现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不(bu)大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场(chang),并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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