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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管表示(shi)，企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局面仍有(you)信心(xin)，他们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。