“积(ji)极管理你的(de)核(he)心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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