“积(ji)极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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