2003年,陈久(jiu)霖和(he)其他(ta)董事决定涉足燃油业务(wu)之(zhi)外的(de)衍生品交易(yi),实现业务多元化。该公(gong)司从(cong)未明(ming)确说明(ming)在(zai)一个(ge)它毫无经验的市场中自己有何优势(shi),但业内专(zhuan)家相信,它(ta)以为自己(ji)发(fa)现了一个有利可图的领域。当时,中国国(guo)内(nei)航(hang)空公(gong)司往(wang)往从券商那里购(gou)买衍生品(pin),作(zuo)为针对原油价格波动的(de)保(bao)险方式(shi)。中航油想通(tong)过提供自己的衍生品(pin),成为(wei)其(qi)航空公司客户的"一(yi)站式提(ti)供商",自己也获得比(bi)仅充当燃料供应中介高(gao)得多的(de)利润率。中国监管部门(men)仅允(yun)许(xu)26家企业(ye)在海外(wai)买卖衍生品,中(zhong)航油成为其中之(zhi)一。它(ta)进行的(de)首笔交易是对2003年中(zhong)期(qi)石油(you)价格(ge)的下跌(die)下注(zhu),共(gong)计200万桶石(shi)油(you),那笔(bi)交易盈(ying)利了。"那成(cheng)了诱饵,"业内专(zhuan)家说(shuo),"他们认为这种(zhong)交易太有(you)利,无法抗拒。"
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