针对(dui)上述(shu)情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心(xin),他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观察中国(guo)市场时,会(hui)发(fa)现(xian)它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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